ナプレックチューニング日記

　・　2005/06/28(Tue)　 何でも拡大します
IMG_2673.jpg 640×480 53Kヨーロッパ車のスロットルです。（拡大加工済み）
２～３mmオーバーサイズで加工し流入空気量を増やします。
スロットルバルブはその都度製作し密着も確認し組立ていたします。
もちろん、密着面には「硬化モリブデン」も塗布しますよ。

　・　2005/06/24(Fri)　 コレクション！？
IMG_2669.jpg 640×480 78K私の愛用品、コレクションの一部です･･･。

　・　2005/06/23(Thu)　 SQ処理
IMG_2660.jpg 640×480 104KクランクシャフトＳＱ処理

上　13Ｂエキセン
中　MINI1300
下　フォルクスワーゲン

ＳＱ処理はタフトライド処理とほぼ同様な熱処理です。表面硬度を上げられ全体の強度を上げられます。また、表面は初期なじみ性のいい状態に仕上がりますのでカジリ、焼付きに良いです。
この処理は鍛造品のクランクシャフトのみに可能で、鋳造品には不可です。また、フィレット部にロールの入った鍛造クランクにも難しいです･･･。

　・　2005/06/21(Tue)　 NAPRECオリジナルピストン（試作品）
IMG_2650.jpg 640×480 38K4気筒エンジン
ボア径＝72mm
ピンハイト＝38mm
ピン径＝20.6mm

FLATTOP又は凹TOP
鍛造ピストン

　・　2005/06/18(Sat)　 ＭＩＮＩ1300チューニング
IMG_2622.jpg 640×480 39K英車のミニ1300チューニングヘッド

・ＩＮＴ＝日本車のバルブ改 ３７ｍｍ　
・ＥＸＨ＝日本車のバルブ改（中空ナトリューム封入バルブ） ２９．５ｍｍ

もちろんバルブガイドを製作し直し仕上ています。
ＥＸＨはターボ車用のナトリューム封入式なので、通常バルブよりも軽くて冷却もします。

　・　2005/06/15(Wed)　 燃焼室フル機械加工－3
IMG_2576.jpg 640×480 45Kこれが、最終的にヘッドを削った状態の画像になります。

様々な作業行程をおこなって加工するので、それなりに時間もかかってしまいます。しかし、この加工を行う事で、燃焼室容積のバラツキはほとんど無くなります。

　・　2005/06/13(Mon)　 燃焼室フル機械加工－2
IMG_2573.jpg 640×480 31KCAD－CAMで設計プログラミングしたデーターでテストカットです。
この画像は実際にアルミのブランク材に削り込みをした状態の画像です。これで、各部形状に問題が無いかの最終確認を行います。

この画像も4AG（4V）ヘッド用です。

　・　2005/06/12(Sun)　 燃焼室フル機械加工
grp0612151736.jpg 825×649 48Kこの画像はTOYOTA 4AG（4V）の燃焼室機械加工の3Dイメージ図です。CAD-CAMを駆使し燃焼室の形状を設計します。

フル機械加工燃焼室成形をする事で、燃焼室容積のバラツキを無くし各気筒均一な圧縮比を実現できます。
実際の加工は、マッチ棒の様な細いボールエンドミルを使い切削加工いたします。

　・　2005/06/11(Sat)　 PORSCHE
IMG_2554.jpg 640×480 53K加工後のヘッドになります。
バルブガイド製作入替、シートカット等

ポルシェはEXHのガイドが大きく磨耗している物をたくさん見ます。バルブガイドの入替オーバーホールで調子よく走りましょう。

　・　2005/06/10(Fri)　 パウダーメタル
IMG_2547.jpg 1024×768 146Kパウダーメタルというのは、焼結合金の事です。粉末の金属を金型に倣った形状で固め成形した金属部品です。耐熱性の高い成分の金属や硬度の高い金属など様々な金属を混合し成形されます。

当社のRB26DETTビックバルブ用のシートリングはこの焼結合金の物を使っています。製造は、海外にあるパウダーメタル専門会社に各部寸法を指示し製造依頼を行い入手しています。

　・　2005/06/09(Thu)　 バルブスプリング
IMG_2545.jpg 1024×768 113Kだるま型バルブスプリングです。
荷重特性の検討の結果、このような巻きになったようですね。


当社は、様々なエンジン加工、修理の依頼があります。
これは、国産V8ディーゼルエンジンです。

　・　2005/06/08(Wed)　 ＳＲ20ＤＥＴ用ＡＴＩダンパープーリー
IMG_2346.jpg 1024×768 49Kもう少しで出来上がります。
5月末に販売開始の予定でしたが、製造の方が若干遅れています。
今月末までには販売開始となります。
お待ちされてるお客様、、もう少々お待ち下さい。

　・　2005/06/08(Wed)　 はじめまして
IMG_2537.jpg 1024×768 90Kこれからこのコーナーで日々の様々な仕事や様々な情報等を掲載していきます。
画像も日々追加しますので、お楽しみに。

この画像は弊社の外観です。1階は重量機械の加工現場で、2階は軽量機械を使ったエンジン加工の現場です。

場所は、中央高速の八王子インターより５分位のところになります。

今後共どうぞ宜しくお願い致します。

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