2JZ用のドライサンプキットを製作しています。初めにオイルパンをフル削り出しで製作です。画像は加工途中のも状態ですが、形になってきました。

2JZ用のドライサンプキットを製作しています。初めにオイルパンをフル削り出しで製作です。画像は加工途中のも状態ですが、形になってきました。
トップページ動画と同じ仕様のシリンダーヘッドの販売です。
純正新品シリンダーヘッドをベースにフル加工したシリンダーヘッドです。
内容
・2JZ-GTE(VVTI)純正新品シリンダーヘッド
・ハイレスポンス燃焼室レースキット施工(ヘッド面研量0.05㎜程度、CNC燃焼室加工後容積47㏄)
ステライト盛り1㎜オーバーサイズビッグバルブ &レース用バルブガイド付き
・CNCポート加工施工(INT&EXH)
・加工後水圧検査施工(400㎪=60分問題無し)
購入後すぐに洗浄組立が出来るお得なシリンダーヘッドです。(2025年3月在庫あり)
価格 ¥690,000-(税別)
ロータスツインカムヘッドの修理です。このシリンダーヘッドはカムラインが痛んでいるシリンダーヘッドが多いです。またクラックが入っていたりと傷んでいる物もあります。いい車なのでしっかりと直してあげないといけませんね。ひとつひとつて加工なので時間がかかりますが頑張りましょう。
356のクランクシャフトをアンダーサイズ研磨して仕上げます。最近はアンダーサイズ研磨は外車ばかりです。国産のエンジンはメタルが無い等でアンダーサイズ研磨はほとんど行いません。画像は研磨前の曲がり点検中です。
3月2日は富士スピードウェイで行われた34祭りに参加してきました。GTRではないスカイラインR34型も高額になってきていますし、部品も高くなっています。これからも益々貴重な車になりそうですね。我々もエンジンを長く楽しく使えるようにいい仕事をしていかないといけません。
楽しいイベントでした。
昨今、主要原材料の高騰による生産コスト、人件費の上昇などにより、現行の価格を維持することが厳しい状況となりました。そこで誠に不本意ではございますが製品と加工工賃の価格改定を実施させていただくこととなりました。つきましては、令和7年4月1日受注分より新価格を適用させていただきます。
NAPREC2025 Vol.9カタログは4月以降の新価格となっております。カタログ送付希望者様はここを↓クリックしてフォームに必要情報を記入し送信して下さい。https://www.naprec.co.jp/inquiry/contact-form?radio-purpose=2
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解の程お願い申し上げます。
令和7年3月1日
有限会社ナプレック