V型エンジンクランクバランスの話

Mar 05th, 2024

エクスターナル式クランクシャフトはフライホイールとプーリーにこの様なウエイトが付いています。このウエイトはクランクシャフトのバランスを取る為に必要なウエイトです。クランクシャフト本体ではバランスが取れない様に設計された物はこのようにウエイトをエクスターナルにします。

2024年3月HONDA S2000用シリンダーブロックガード新発売

Mar 05th, 2024

S2000用エンジンF20Cのシリンダーブロック補強パーツのブロックガード新発売！

https://www.naprec.co.jp/product/honda-s2000%ef%bc%88f20c%ef%bc%89%e7%94%a8%e3%83%96%e3%83%ad%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%ac%e3%83%bc%e3%83%89

S13シルビアエンジンオーバーホール完成です。

Mar 05th, 2024

S13シルビアのエンジンオーバーホールが終わりました。このエンジンはメタルトラブルで入庫したものですが、クランクシャフトとコンロッドとシリンダーブロックが再使用出来ませんでした。全て交換して仕上げています。

JetSki550用シリンダーヘッド修理完成

Mar 04th, 2024

お待たせしました。社外の2ストシリンダーヘッドの燃焼室修理が終わりました。左が修理前の姿です。アルゴン溶接肉盛りして理想的なドーム形状とスキッシュに仕上げて完成しました。右の画像です。今回はCNC加工で全て仕上げてあります。

Fordマスタング V8クランクシャフトバランシング

Mar 04th, 2024

Fordのクランクバランス作業をしています。このクランクはエクスターナル式のクランクなのでフライホイールとプーリーが重要です。結構苦労しそうです。完全バランスにはもう少しかかりそうです。

近日発売のお知らせ（再販）

Mar 03rd, 2024

2024年中に4AGアルミオイルパンを再販開始します。正式な発売時期は再度発表致します。現在新たに鋳造木型を製作していますのでもうしばらくかかりますが、ご期待下さい。

2024年3月スロットルバルブの拡大加工の受注をストップしています。

Mar 01st, 2024

2024年3月現在多忙の為スロットルバルブの拡大加工の受注をストップしています。大変申し訳ございません。再開する際は再度ホームページで告知致します。

kawasaki JetSki550シリンダーヘッド改

Feb 18th, 2024

Kawasakiのヴィンテージジェットスキー550（2スト）のシリンダーヘッド燃焼室の形状変更です。今回は純正シリンダーヘッド改ではなく社外PJSシリンダーヘッドをベースに改造です。燃焼室の深さが異なるので燃焼室内を一旦アルゴン溶接で肉盛り埋めをしてプラグ座も盛り加工です。3Dデーターを製作しテストカットも行いました。本番加工は来週かな。。