12気筒のシリンダーブロックの加工を始めます。治具つくりから大変です。
RB26DETTシリンダーヘッド、カムラインの点検
ハイレスポンスキットのご依頼で入場したシリンダーヘッドですが、洗浄点検時にヘッド下面が0.3㎜程度の歪がありました。その後上面のカムラインも見たらやはりひずみがあります。これはもしかしてカムシャフトが回らないのではないか!!
そんなこんなでカムシャフトを取付点検したところやはりカムシャフトが全く動きません。このまま組付けするとカムラインは間違いなく焼付いてしまいます。この場合カムラインボーリングしか無いですね。歪をキャンセルする為の加工です。
日産SR20DET用スタンダード対応バルブガイド
SR20DET用スタンダード対応バルブガイドが出来ました。表面処理もバッチリ行い黒黒ガイドです。
バルブシートとプラグ穴の亀裂溶接修理
スバルEJ20エンジンではたまにみかける亀裂の修理加工です。シートリングを外して開先をとりレーザー溶接を施します。レーザー溶接は他に影響が出にくい溶接です。この後は再度シートリングを入れる加工をして修理していきます。
スタッフ募集!
フロント業務ー1名
汎用フライス盤又はNCフライス盤経験者ー1名
詳しくは担当、名古屋までご連絡ください。メールでも可 info@naprec.co.jp
PORSCHEクランクケースオーバーサイズメタル加工
ラインボーリングでメインメタルをオーバーサイズに加工します。かなり気を使う作業です。この後はマグケースもオーバーサイズ加工します。
2024年4月末~5月休業のお知らせ
今年のゴールデンウィークはカレンダー通りです。
(2024年4月27日28日29日休業。4月30日5月1日2日の3日間は通常営業をしています。その後5月3日4日5日6日は休業です。)宜しくお願いします。
ホンダCBX1000ポート研磨
CBX1000のシリンダーヘッドをポート研磨します。普通に24バルブなのでこれは大変ですね。
今日もRB26スロットルオーバーホール
RB26スロットルボディのオーバーホールをしています。現在受注の約半分を分解し洗浄しました。
取り急ぎは半分だけを先行して進めてまいります。残りの7台分は後日にします。オーバーホール後のスロットルを車輛に取付たら防錆処理などメンテナンスをして使ってくださいね。シリコンスプレー等塗布して汚れ拭き取り等です。
ピストンピン折損ブロー
英国のレーシングエンジンの修理をしていますが、ピストンピンの折損による破損です。コンロッド内にもピストンピンボス内にもピストンピンが残っています。薄肉軽量ピンなので割れてしまったのだと思います。ブロックは溶接して穴埋めして修理します。ピストン、コンロッドは交換ですね。