サイドバルブエンジンのシートカット

Nov 08th, 2024

ベンツの1950年頃のエンジンです。バルブガイドを入替してシートカットをしました。あともう少しで仕上がります。

GRヤリスシリンダーボーリングホーニング

Nov 02nd, 2024

ヤリスのG16Eシリンダー加工をしました。ブロックのウォータージャケット内の加工とダミーヘッド付けてのボーリングホーニングです。

RB26DETT Super CNC machining CylinderHead

Oct 22nd, 2024

RB26DETTシリンダーヘッドのフル機械加工が仕上がりました。シートリングはベリリューム銅で入替バルブサイズは36㎜31.5㎜のDRAGキットサイズです。CNCフル機械加工ポーティングにCNCフル機械加工燃焼室です。

バルブ加工機のニューマシン

Oct 17th, 2024

エンジンのバルブの加工機です。一番手前のブルーの機械です。最近購入した工作機械です。

2JZバルブリフターホールの修理

Oct 16th, 2024

2JZエンジンのバルブリフターの破損に伴いリフターホールが痛んでしまいます。そこにスリーブを圧入し再度ボーリング仕上げします。画像は溶接前のスリーブ圧入後の状態です。この後はスリーブとシリンダーヘッドをレーザー溶接で接続致します。その後に再度内径を仕上げボーリング実施し完成です。

固着ピストンの取り外しです。

Oct 14th, 2024

HONDA S800のピストンの取り外しです。数十年放置していたエンジンです。ピストンが完全にシリンダー壁と固着していました。フライスでピストン頭部に穴を開けて色々やりましたが外せないので結局酸素で溶かして外しました。しかし、シリンダーもクランクケースももちろんクランクシャフトも問題なく使えます。シリンダーに関してはオーバーサイズボーリングホーニングをしますが。