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ナプレックブログ

20B Balancing

Feb 19th, 2021

エキセンシャフトのバランシングしています。このバランシングは難しいのです。
ローターの代わりにバランスの確実に取れてて適正な重量の物を取付して回転させます。
重量の調整は前後のカウンターウエイトで行います。
しかし、非常に大事な作業です。

ハイレスポンスキット価格変更のお知らせ！バルブの紹介

Feb 16th, 2021

ハイレスポンスキットのバルブの紹介です。
弊社のバルブの素材部分は大手自動車メーカーさんが使用しているものと同じ耐熱鋼を使用しています。
INTはINT専用の耐熱鋼材です。EXHも同様にEXH専用のINTより更に耐熱性の高い材料を使用しています。更に表面はタフトライド処理（ナイトライド処理nitriding）を施しています。そしてここ数年前からはフェース面にはステライト盛りを施しています。
ステライトフェースはLPGエンジンや天然ガスエンジンに採用されたいるフェース面でありガソリンエンジンよりも高温条件で使用する為の盛金処理です。

安心して使用できる為に改良を常に考えております。またこれらの材料は高額であり、盛金の手間などもあり、ハイレスポンスキット初の価格変更を行う事となりました。

ハイレスポンスキット価格変更のお知らせ！（2021年3月受注より）

Feb 11th, 2021

大好評のハイレスポンスキットの価格を変更いたします。
キットを立ち上げ20年近くの時間が過ぎました。価格も立ち上げ当初から変更なしで行ってきましたが、原材料や様々な経費の上昇により価格変更をしないとならなくなりました。来る3月1日受注より変更いたします。2月中での受注に関しては旧価格で販売いたします。
価格帯は4気筒エンジン15,000円変更。6気筒エンジン20,000円変更
例）SR20DETスタンダードキット旧価格84,000円（税別）→新価格99,000円（税別）
例）RB25DETスタンダードキット旧価格130,000円（税別）→新価格150,000円（税別）
宜しくご理解の上、宜しくお願い申し上げます。