今日は、三菱ランサーエボリューションのシリンダーブロック加工しています。
ボーリングホーニングですが、当然ダミーヘッドを取付しての加工です。
シリンダーボアは人間の体で言うとボディ部分です。ボディーがしっかりしていないと体力上げても持たないので、しっかりと寸法出しを行い仕上げていきます。
KELFORD Camshaft入荷
当社が唯一日本ディーラーになっているカムシャフトメーカー
ニュージーランドのKELFORD社から今年初のカムシャフトが入荷しました。
今回は4G63と2JZのカムシャフトです。
今月もう一便入荷予定です。
HONDA 2気筒シリンダー
HONDAの軽自動車2気筒エンジンのシリンダーを改造加工です。ピストンサイズもかなり大きいです。
オープンジャケットのシリンダーをクローズド形状に改造です。ライナーでジャケットをつなげる形にしました。
結構苦労する加工でした。
Volkswagen GOLF Ⅴ6
ワーゲンゴルフのⅤ6エンジンのシリンダー加工を年末に行ったので、今日は検査をします。
直列エンジンブロックの様な形状ですが、Ⅴ6エンジンです。傾斜角はおおよそ7度位です。当社の治具で問題無く加工しました。
さて、年明け一番の仕事です。
2020年 新年あけましておめでとうございます。
あけましておめでとうございます。
今年も昨年以上頑張ります。
どうぞ宜しくお願いいたします。
1月6日より通常業務になります。