![[NAPREC-ナプレック]エンジン・パーツ・チューニング・金属加工・内燃機加工](https://www.naprec.co.jp/docs/wp-content/themes/naprec/images/logo.png){kind=logo}
旧GTRのS20エンジンのシリンダーブロックのクラック修理です。
画像の3台共にブロックにクラックがあります。足を出してしまっている物や色々です。
この他にもS20エンジン3台加工待ちがあります。
鋳鉄のブロックなのでクラック修理はお断りするのですが、S20なので頑張りましょう。
ナプレック ワークス
日産純正Carbonプロペラシャフト
日産純正のカーボン製のプロペラシャフトを改造し他の車輛に取付できるようにしました。
等速ジョイントを取付しての改造です。もちろんバランシングも行いました。
競技用としての加工を受注しました。
やはり、軽いです。
Lamborghiniシリンダーブロック計測
v12シリンダーブロックの各部を測定しています。
測定後に加工の治具を作成します。
RB26パーツ付けてみた
輸入品のパーツです。
取付してみました。
RoverMINI1300圧検
MINIのシリンダーを水圧検査しています。
インジェクションのシリンダーブロックは何故か4気筒共にライナーが入っているものが多いです。
それをオーバーサイズでボーリングしたいのですが、ライナーをペラペラになるので中々チューニングベースにはなりません。
今回ライナーを抜取り水圧検査してみました。
数時間圧をかけても水は漏らないのでこれはいけるという事でオーバーサイズピストンで加工します。
