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ナプレックワークス

トヨタ1JZ-GTE用強化バルブスプリング新発売！

May 18th, 2018

トヨタ1JZ-GTE用（2,500cc）強化バルブスプリング（シングルタイプ）新発売！
定価38,000円（税別）

◆セット荷重
NAPREC23kg-f（ノーマル15.5kg-f）
◆10㎜リフト時荷重
NAPREC65kg-f（ノーマル53kg-f）
◆線間密着長
NAPREC20㎜（ノーマル22.5㎜）NAPRECは11㎜以上のリフトにも対応
ノーマル（OEM）リテーナーを使い使用できる強化バルブスプリングです。

TVR Sagaris

May 17th, 2018

TVRサガリスのシリンダーヘッドの加工最終工程。
シートリングはINTもEXHも有鉛仕様のシートリングだったので入替しました。
INTもEXHも無鉛仕様のMaterialです。これで高速走行も心配なく使えます。
画像は最終工程の面研をしたところです。
この後は洗浄し組立工程にはいります。
腰下はロングストローククランクへ変更したので圧縮比を計算して場合によってはピストン頭部を加工して調整します。

RB26DETT Throttle49㎜

May 15th, 2018

今日もスロットルが完成しました。
SkylineGTRのRB26DETTスロットルを49㎜に拡大です。
ボディはウェットブラスト仕上げで、スロットルバルブは新規製作、スプリングやフック類は再メッキ仕上げです。スプリングガイドは樹脂で製作しました。
お客様に喜んでいただきたいので綺麗に仕上げています。

PORSCHE996 3.6カレラ水冷

May 14th, 2018

最近多い996水冷エンジン修理。
今回はカムとバルブリフターの紹介です。ノーマル品です。
INTは切替式のカムシャフトです。ハイリフトカムの間に小さなカムがあるの分かりますか？
またリフターもR形状で中央はLowカム用の突起になります。もちろん回転しない様になっていますよ。
自動車メーカーによって様々な構造の可変カム、面白いですよね。