FERRAR308の腰下を組み付けいました。クランクは先日紹介した、フラットプレーン形状のクランクです。
V8なんですが、直4エンジンが2基接続されたようなレイアウトのV8エンジンです。だからFERRARIのエンジンは高回転がまわるV8なのです。
今回の使用ピストンはJE社で製作してもらったピストンです。
ローバーK18のヘッドボルトです。長いでしょ!実はクランクキャプのボルトも兼用されているのです。
メタル合わせする際もシリンダーヘッドを取付しないといけないんです。なので結構苦労します。
4ローターエキセンのフロントウエイトの状態です。
やはり、8のローターは軽いなぁ!
ローバーのエンジンK18です。
でかいライナーを製作して2リッター用の82mmピストンを入れます。ピストンはWISECO社の物をコーティングして使用します。
これから腰下を組み付けします。