早速、KawasakiのZ1のヘッドのシム調整を行っています。
久しぶりの8バルブです。いやー片側4個だけだから楽ですね。って思いますが、シムがアウターシムなので寸法合わせの研磨が大変です。
0.01mmの研磨ですと手研磨になるんです。オイルストーンや常盤の上でラッピングです。
本当は、ちゃんと腰下も組付けてからシム調整しないと正確にはいかないんですよね。特に中央部がカムチェーンなので!
早速、KawasakiのZ1のヘッドのシム調整を行っています。
久しぶりの8バルブです。いやー片側4個だけだから楽ですね。って思いますが、シムがアウターシムなので寸法合わせの研磨が大変です。
0.01mmの研磨ですと手研磨になるんです。オイルストーンや常盤の上でラッピングです。
本当は、ちゃんと腰下も組付けてからシム調整しないと正確にはいかないんですよね。特に中央部がカムチェーンなので!
新年あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。
今年は、成長の年と考えています。様々なシーンでステップアップしていきたいと思います。
どうぞ宜しくお願いいたします。