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イベント
11月1日は仙台ハイランドでJDDA DRAGレースが開催されます。今シーズンの最終戦です。
http://www.asahi-net.or.jp/~dy6s-fjmt/
当社は、、、、現地にブースを出す予定です。
日ごろお世話になっているJDDAのスタッフさん、チューニングショップさん、またエントリーされている方々に感謝の気持ちを込めて、JDDAを盛り上げたい！！日本のDRAGレースを盛り上げたい！！
そんな気持ちで、RB26のポートフル機械加工ヘッド、おなじみハイレスポンスキット加工済みヘッド、NAPRECオリジナルスロットル等を展示して、手にとって見てもらう様に持って行きます。
若干・・・天気が気になりますが、準備も順調に出来！行く気満々でございます。
今回は、当社の社員（加工スタッフ）を10人位連れてお勉強も兼ねて訪問いたします。
（写真は数年前に行われたイベント時の写真です。）
ヒストリック フォーミュラー
本日、筑波サーキットで行われた。クラッシクカーレースを見に行ってきました。
当社で加工したエンジンを搭載した車輌も数台エントリーしていました。
往年の名車ばかりが集まったレースです。キャブのNA車が中心のレーシングカーは何ともカッコイイです。私の年代は、このキャブ車ですので、見ていて嬉しい感動の喜びを感じます。
ファンネルから感じる燃料の香り！たまりません。30年前の青春時代を思い出します。。
いま頑張っているD1車の製作にも参考になるレースカーがたくさんあり。勉強にもなりました。(^^)
ブッチギリで早かった。Fクラスの東名さんB110！
ドライバーは、影山 正美選手！さすがです。 ↓
東名B110サニー
PORSCHEフロントエンジンDRAG
我らが兄貴のプロモデットの小峰さんのDRAGマシンを見学に行ってきました。ほぼ完成状態です。
近日中にシェイクダウンで走るそうです。
当社も色々な部品を製作し協力しました。
DRAGはやっぱり楽しいですね。
JDDAの今年の最終戦は面白くなりそうです。小峰さんのこのPORSCHE以外にパイプフレームの車輌が数台走ります。
JDDA最終戦！11月1日！当社も応援に行きます。＼(^o^)／
しかし、PORSCHEでフロントエンジンのリア駆動は楽しみですね。とりあえずシェイクダウンはNAのキャブ仕様で走るそうです。
しかし、すげーーーナローデフですね。でかいタイヤがかなり奥にあります。 ↓
PORSCHE DRAG
D1 Grand Prix Round7&8Result
今年のRound3から参加したD1Grand Prixも最終戦が終わり、シーズンオフとなりました。
画像は、Round7とRound8のリザルトです。Round8の最終戦は8位でした。＼(^o^)／
当社は、D1の舞台を使いエンジン部品や機能パーツの開発とテストの目的で参加していますが、レースの度に感動の連続でした。様々なトラブルが出て、それらをひとつずつ解決し欠点や弱点などが見えてくる。それに対して、対策もし成長する。まさに感動です。
開発中のBIGボアの2.2リッターエンジン本体は、全く問題なしでシリーズを終えました。(^^)
応援してくれた人！優秀な機械加工スタッフ！担当メカニック！ドライバーの松井有紀夫！本当にお疲れ様でした。それから、、素晴らしいレースシーンの1年間をありがとうございました。m(__)m
また、来年も継続し頑張りたいと思います。
更に更にいいエンジンを作り業界の活性化の為にも頑張りたいと思っています。
D1富士Round8 追走1回戦
D1Round8
なんと！Round7に続きベスト16に残りました。すごく嬉しいです。
画像は、追走一回戦の相手のブルーのS15中村直樹選手です。
D1富士ピットウォーク
ピットウォーク中です。
さすが、富士スピードウェイです。なんともスゴイ人です。
うちのドライバーの松井有紀夫も結構人気あります。たくさんサインしています。
ベスト16です。
D1第7戦無事に予選通過し単走でもいい感じでベスト16に入りました。
ベスト16からは、追走での走行です。
一回戦のお相手は、超ベテランの野村選手です。ブリッツさんがフルサポートしている、、本当に超ベテランです。
負けちゃいました。。
D1用のブルゾンを作ってしまいました！
明日からいよいよD1Grand Prixの富士です。
今回は、最終戦でもあります。
今回は様々なイベントも同時に開催されます。多数のお客様が来ますので、頑張ります。
スタッフジャンパーを作ってみました。
クリーナー内のファンネル
結果、これを作りました。
フローデータを見ると、TD06形状の治具だけの時のデータにかなり近い数値で流量が回復します。
ファンネル有る、無しで違いが出て面白いですよ。
本当はクリーナーも付けずにタービンファンネルにしたいですが、ドリフトは砂を吸うことがあるのでクリーナーは付けておきたいです。
タービン保護しないと(^^)
最後の実験中です。 ↓
最終的にはメッシュのクリーナーは取付けします。
