ナプレック ワークス

4G63・ポート研磨

Apr 17th, 2009
4G63　EXHポート研磨

4G63　EXHポート研磨

三菱4G63エンジンをポート研磨しました。

マスクをばっちりしていても鼻の穴の中と髪はジャリジャリです。

写っているのはEXH側のポートです。EXHはチョッとピカピカに仕上げました。

4G63のポートは大きくし過ぎるとラッシュピボットが突き出てくるので注意です。穴があいてしまいます。(T_T)

スロットル

Apr 16th, 2009
80スロットル

80スロットル

このシルビアには。

NAPREC80スロットルが付いています。

近日発売のスロットルを取付してテストしてもらっています。m(__)m

スロットル

Apr 16th, 2009
DRAG100スロットル

DRAG100スロットル

当社のDRAG100スロットルが付いています。

自分で作った部品を使ってくれるのって嬉しいですよね。

ベリリューム銅シートリング(Beryllium)

Apr 11th, 2009
ベリリューム銅シートリング(Beryllium)

ベリリューム銅シートリング(Beryllium)

このへっドもベリリューム銅のシートリングです。

TOYOTAの2JZのヘッドで、24箇所全てベリシートです。シートカットはこれから加工します。

ポート研磨も当社で行って仕上げているフルチューンヘッドです。

このエンジンは海外に輸出されます。

近日発売！スロットル部抜け止め！

Apr 11th, 2009
抜け止め
抜け止め

パルサーN15-N1スロットル＆NAPREC80スロットル用ホース抜け止めロッド近日発売！

パイピングは溶接で取付をし使用してください。また、パイピング無しでも販売をする予定です。

写真上はNAPREC80スロットルに取り付けした状態。手前は単体状態です。

ベリリューム銅シートリング(Beryllium)

Apr 10th, 2009
ベリリューム銅・Beryllium
ベリリューム銅・Beryllium

最近この材料を使用してシートリングを製作する加工が多くなりました。

ベリリューム銅材です。
当社はベリ材も数種を使い分けています。
もちろんレース用エンジンが多いですが。
イタリアのDUCATIやポルシェの996GT3RS等は市販でベリシートです。

SR20ラダー

Apr 09th, 2009
SR20クランクラダー

SR20クランクラダー

SR20DETのラダーをロングストローククランクシャフト用に逃げ加工を行いました。

どうせ加工するならばカッコよくと思いボールエンドミルで円弧切削を行いました。

YZ軸での円弧切削です。
当たらなければいい逃げ加工なのですが、なんとなくこだわってみました。

いすゞ

Apr 08th, 2009
いすゞ
いすゞ

いすゞ

です。
G161とG200のヘッドを加工しています。
本当に懐かしいです。

ヘッド自体の材質も独特な感じで、いいんです。削るときれいに仕上がるんですよね。日産やTOYOTAのヘッドと少し違った雰囲気です。

いすゞ

Apr 08th, 2009
いすゞ

いすゞ

「この紋所が目に入らぬか～」

しぶいマークですよね。

懐かしいエンジンです。いすゞのG161です。名機です。
このツインカムエンジンは丸みのあるいい音を出すんですよ。

あこがれました！あの音。

 
エンジンもシンプルな作りですっきりとした感じです。ポートもストレート形状ですし、バルブシート形状もいい形で成形されています。

CHEVROLET454

Apr 07th, 2009
CHEVROLET VALVE

CHEVROLET VALVE

CHEVROLETのVALVEです。
エンジンは454のエンジンのようですが、
ボート用に改造してあるようです。
このVALVEもかなりのBIGVALVEになっていて部品が中々ありません。
EXHバルブどなたか持っていないですか？1本だけ探していま～す。

ちなみにサイズは、傘径＝φ47.9位　ステム径＝φ9.5　
全長＝136mmです。
日本に無ければ、アメリカの友人に聞くしか無いかな～

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