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見えますか？ヘッドボルト穴の左右にクラック！
RB26のシリンダーブロックですが、古くなってきていることもありますが、最近みるブロックは多くなってきています。ヘッドボルト穴と水路の間のクラック。先日はRB25でもありました。このクラックは場所によっては油路と水路を繋いでしまいます。水とオイルが混ざってしまう事になります。当社ではRB26はボーリングする前に必ず上面面研を行い面出しとクラックの確認をします。
ナプレック ワークス
TwincamMINIカムキャリア修理
英国製のチューニングヘッドのツインカムMINIヘッドのカムキャリアの修理です。
カムキャップがズレていたり変形した物を直します。
調子よくなりました。
日産SR20DE改ターボブロック化加工
SR20DEノンターボブロックをターボブロックと同じ形状に加工しています。
画像はオイルジェットの取付穴加工中です。このほかに油圧をターボに送り為の穴加工とリターンの加工を施します。
最近ターボエンジンも高額なので、多い作業です。
日産RB25DE NEO6シリンダーヘッド
RB25DEのシリンダーヘッドです。インテークポート部分の画像です。上のヘッドはターボヘッドです。
下の画像はノンターボヘッドです。インテークポートの大きさが全然違います。
エキゾーストポートの大きさはどちらも変わらないし燃焼室やバルブ径も変わらないですが、、インテークポート内の流速を変える事でエンジン特性を変えているんですね。
ディアブロ シリンダーブロック
Lamborghiniディアブロのシリンダーライナーを抜いてみました。これから胴の部分の寸法を測定してから洗浄してライナー挿入の準備をします。いろいろなエンジンを見ますが、ヨーロッパのエンジンの鋳造はすごいなあといつも思います。
ローバーミニクランク修理
ローバーミニのクランクシャフトテーパー部の傷み面を修理しています。
フライホイール取付はテーパー勘合なのでよく齧ります。その部分を肉盛り研磨仕上げして修正します。
初めに余熱してから特殊な溶接棒で肉盛りです。
ウェットブラスト処理
Alfa-Romeoジュリアクーペのシリンダーブロックとフロントカバーをウェットブラスト処理してきれいにしました。
シリンダーブロックは4気筒までしかできませんが、かなり綺麗になります。
日産スカイラインGTR-S20エンジン加工
たくさんのS20のシリンダーブロックが加工待ちです。
しかし、そろそろブロックに取付する部品を作り始めます。
おそらくクロモリ材からの削り出しになります。
SR20DETシリンダーライナー加工
SR20シリンダーライナー打ち加工しました。
ブロック上面がノッキング等で溶けてしまった際にこの加工をして再生させます。
EJ20エンジン加工しました。スピードハンター
11月ですね。今年は月日が流れるのが早く感じます。
例年以上に忙しいからなのか。もう少しなので頑張りましょう。
リンク貼ってあるのも、スピードハンターです。
夏頃にSUBARU EJ20のシリンダー加工をしました。そのことが少し紹介されています。
英文ですが、見てあげて下さい。
http://www.speedhunters.com/2021/10/project-gc8-rebuilding-an-engine-in-my-kitchen/
