鈴木号

筑波サーキットへ行ってきました。

この車、みなさんご存知。アンダー鈴木のS15です。恐ろしい素人さんです。
車作りも、ドライビングもみんな自分でこなします。フロント周りのフルカーボン化は年末年始の休みも無くドライカーボンで製作していたそうです！！

最近、私も応援したくなってサーキットに見学に行ったりしています。
とにかく速いですよ。55秒で筑波2000を回りますから。レーシングドライバーではないです。

新しいエンジンを作る際は、、協力したいなぁと考えています。

HKS

HKSイベントに出かけてきました。
毎年この時期に行うHKS社のイベントです。様々な開発車輌やパーツを見られ、解説もしていただき私にとって楽しいイベントです。

エンジンパーツはVR38とホンダCR-Zの物だけでしたが開発時の様々なポイント等のお話を聞くことができました。

HKS　35GT-R

HKS　VR38エンジン

ウルトラライトプレインです。ほんの数10mの滑走で離陸し飛んでいきました。
HKSのオリジナルエンジンが搭載されています。

HKS飛行機

安藤・ESCORTスカイライン

東京オートサロンに出かけてきました。

毎年訪問しているオートサロンですが、今年もたくさんの刺激をもらってきました。様々な車輌が展示してあり。様々なメーカーが部品を展示してあり。勉強になりました。

上の画像は、オプション誌のブースに展示してあった、安藤選手の乗るスカイラインです。当社のシリンダーヘッドが搭載されている車輌です。

下の画像は、究極のプライベーターのアンダー鈴木氏の筑波サーキット、タイムアタックシルビアです。フロント周りのドライカーボンエアロは自作です。すごいですよね。

アンダー鈴木号

そして、今回最も多く目にしたNISSAN 35GTR！オプション誌のブースでも35GTR特集を行なっていました。
え～！車輌やエンジン等の説明文などは、みな英語表記でした。（海外アピールですね）
下の画像は、マインズさんのコンプリートエンジンです。

マインズVR38

仙台ハイランド

先週の週末に行われたJDDAドラッグレースイベントに参加してきました。
テントを張り加工済みのシリンダーヘッド等を展示し皆さんに見ていただきました。

最終戦ということもあり参加車輌台数は多くとても楽しかったです。

下の写真のエンジンの加工も当方も携わりました。
スタート時にフロントが浮きながら走る姿は大迫力でした。タイムもいいタイムで走りカッコよかったです。

JDDAドラッグ