ナプレックブログ

S20クランクキャップビレット製作

Dec 26th, 2023

以前にも紹介しましたが、削り出しS20のクランクキャップです。クロモリ鋼から削り出し取付ラインボーリング仕上げしました。

TOYOTA2ZZシリンダー加工

Dec 25th, 2023

TOYOTA2ZZシリンダーブロックの加工です。鋳鉄スリーブを4本打ち更にオープンジャケットにピンを打ちました。
これでシリンダー強度は高くなったと思います。

2JZ-GTEスープラエンジン

Dec 20th, 2023

エンジンオーバーホールして組付けしています。vvti無しの2JZです。
もう少しで完成です。

2024年カレンダー

Dec 08th, 2023

2024年カレンダーです。
加工品等納品時に同封しています。車庫などに貼ってください。宜しくお願いします。

ChevroletV8クランクシャフトバランシング

Nov 24th, 2023

V8エンジンのクランクバランシング中です。BOBウエイト調整しての取付バランスです。
このクランクはノンバランスで販売している物です。ピストン、コンロッドの重量次第でバランスが変わる為ですね。

RB26DETTスロットル＆リンケージオーバーホール

Nov 18th, 2023

RB26DETTスロットルのオーバーオールを行います。ダストシール交換サイドパーツ類再メッキ処理、スロットルバルブ全閉調整等です。リンケージも同様にオーバーホールして綺麗に仕上げます。スロットルオーバーホールは40,000円（税別）リンケージオーバーホールは30,000円（税別）です。
画像のサージタンクはウェットブラスト処理した物です。これは商品化していません。。

Chevrolet350-V8

Nov 15th, 2023

シボレーのV8エンジン350のシリンダーブロックの加工です。
初めにビレットクランクキャップの取付とラインボーリングの実施。キャップはアメリカより取り寄せした削り出しの強化品です。ボルトは定番のARP製のボルト。これでメインメタルハウジングのラインボーリングですが、スラスト面にはなかなか苦労しました。ブロック側とキャップのスラスト面が若干ズレがありうまくクリアランスが出ませんでした。その部分は再度マシニングセンターで切削し仕上げ。その後にシリンダーのボーリングです。画像の右側はこれからボーリングをするところです。特殊な治具にブロックを取付して切削します。来月のレースに出場するエンジンです早く仕上げないと！

TOYOTA2TGエンジンオーバーホール開始

Nov 02nd, 2023

このエンジンもやっと順番が来ました。TOYOTAの名機2TGのエンジンのオーバーホールを始めます。これから分解して一通りの加工を行い組立していきます。

2023年式ー904GTS

Oct 25th, 2023

夕方お客様が来社しました。当社で加工したエンジンを搭載した車に乗って登場しました。はじめ何が来たんだ～とビックリしましたがお客様です！この車なんとお客様自身で製作している車で全て手作りの車で細部までこだわって寸分もくるい無く作りこまれています。テールからのシルエットなんて色っぽくカッコいいですね。登録もして完璧です。この後もこの車を増産する為に911のエンジンを数台分加工依頼していただけるという事、ありがとうございます。またこうやって出来上がった物を見せに来ていただけるとホント嬉しいですね。