ナプレックブログ

日産SR20DE改ターボ

May 25th, 2022

SR20DE改のターボ加工が切れずに入庫します。
現在加工物が非常に多く入庫していますが、その中でもNA改ターボが非常に多いです。
頑張ります。
（スタッフ募集！お問い合わせください）

GRヤリス　G16Eクランクシャフト

May 06th, 2022

クランクシャフトのバランスを見ています。3気筒エンジンなのでBOBウエイトを付けますがバランス率を考えながらBOBウエイトの計算をします。
しかし強力なつくりのクランクシャフトですね。

5月連休のお知らせ！

Apr 05th, 2022

2022年4月30日～5月5日まではゴールデンウィークの為休業となります。
（4月29日は通常営業です。）
尚、今年は例年になく非常に多くのエンジン加工が入庫しています。4月中に作業が終了しない事もあります。
しかし、品質には妥協をしないお客様が納得する仕上りを目指してひとつひとつ仕上げてまいりますので、宜しくご理解の程お願い申し上げます。

日産VQ35DEブロック加工

Apr 05th, 2022

VQ35エンジンのブロック加工です。
ウォータージャケットにピン打ちしました。その後に上面面研とダミーヘッド締めてシリンダーボーリングホーニングです。
VQ35エンジンもいいエンジンです。もっと改造加工すればいいのにね。

PORSCHE911Magnesium alloy

Mar 28th, 2022

911のマグケースのメインメタルハウジングの修理加工です。
最近多い旧車エンジンの代表的なPORSCHEナローです。
純正で0.25オーバーサイズメタルがあるのでそれに合わせて加工です。

LP500

Mar 20th, 2022

LP500の腰下が出来上がりました。
ライナーからコンロッド、ピストンも製作したフル加工のエンジンです。

日産RB26DETTヘッド加工

Feb 25th, 2022

日産RB26ヘッドを加工し最終組付けしてバルブのシム調整を行います。ヘッド単体でのシム調整ですが、ここのところ多くやっています。
現在も3台並行作業しています。RB26のバルブシムは多数在庫しているのでスムーズに作業が進みます。

日産SR20DETライン修理

Feb 22nd, 2022

SR20のクランクキャップを他のSR20のキャップが使える様にするための加工を行っています。キャップはブロックごとに同時加工されていますが、まれにキャップ紛失等してしまったり傷んでしまう事があります。シリンダーボアは問題無く使用できるがキャップがダメなんて時に他の同じ型式のキャップを付けて使える様にします。こんな加工を行っています。ラインボーリング加工です。