ナプレックブログ

LOTUSツインカムヘッド

Sep 18th, 2022

LOTUSツインカムヘッドの加工です。カムシャフトが回らなかったのでカムラインボーリングを行いバルブも加工しました。バルブシールはjaguarの者が着くようにヘッドとバルブガイドを改造しました。これで少しはオイル下がりが少なくなるかな。

V12シリンダーヘッドのプレッシャーテスト

Sep 15th, 2022

12気筒のシリンダーヘッドの圧検を行っています。高圧をかけて巣穴などが無いかの確認です。このあとは反対バンクのシリンダーヘッドを検査します。

日産Z34-VQ37VHRハイレスポンスキット

Sep 14th, 2022

Z34のVQ37のハイレスポンスキットを施しました。INT＆EXH共に1.0㎜大きなバルブに変更してのシートカット加工です。NAエンジンはビッグバルブ化は出力向上に効果あります。VVEL機構ですが、問題無く加工を実施します。

英国ジャガーピストン

Sep 13th, 2022

jaguarの直6エンジンのピストンをいろいろ処理をします。手始めにカーボンだらけだったピストンをウェットブラスト処理を行いキレイにしました。スカート部分の当たりの強い部分もキレイにして、、この後はモリブデンのコーティングを施します。ブロックはスリーブも入替したので完全なるレストアです。

日産フェアレディSR311-U20エンジン修理

Sep 13th, 2022

大好きなSR311のU20エンジン修理です。私も欲しいエンジン（車輛）のひとつです。このエンジンは4番シリンダーが壊れてしまっていますので、これから修理です。燃焼室に異物が入り込んで傷んでしまいました。シートリングを外して溶接整形の修理です。道のりは長いですがしっかりと修理していきます。

CA18DETとRB26スロットル加工

Sep 12th, 2022

CA18DETのシリンダーヘッドのカムラインの点検です。シリンダーヘッドがわずかに歪みがあってもカムシャフトは回りが重くなります。その為にトラブルも出てしまいます。今日はCA18のヘッドにカムシャフトを単体で取付して抵抗なく回るのかの点検をしました。その後はRB26のスロットルの内径拡大加工です。きれいにウェットブラスト処理をしたスロットルの加工です。

PORSCHE911空冷シリンダーヘッド

Sep 05th, 2022

画像見てなんだか分からないと思いますが、PORSCHE911空冷のシリンダーヘッドが数台分並んでいます。2.7カレラから3リッターや964の3.6と油圧ロッカーの993までです。空冷エンジンのシリンダーヘッドは様々な形状の物があります。基本形状は非常に似ていますが、少しずつ進化しています。これらは全てオーバーホールするシリンダーヘッドです。