ナプレックブログ

V8クランクシャフトバランシングBOBweight

Dec 10th, 2022

アメリカンV8用のBOBウエイトを作りました。
BOBウエイトも回転バランス取りを行った物をクランクピンに取付ます。
これでピストン変更して往復運動質量が変わっても安心です。
バランシングすれば振動無いV8になります。

日産スカイラインGTR-S20クランクキャップ

Nov 05th, 2022

S20のクランクキャップをブロックに取付して、サイドシムも合わせて取付しました。
この後は仕上げのラインボーリングです。これらのシリンダーブロックはキャップ紛失してしまった物を再度使える様に製作しました。

HONDA S2000 F20Cブロックガード

Oct 29th, 2022

S2000のF20C用のブロックガードを作ってみました。これは試作ですが、今後販売をしていく予定です。オープンジャケットのシリンダーブロックの強度アップに有効なパーツです。

日産スカイランGTR-RB26DETTシリンダーヘッドCNC機械ポート加工

Oct 12th, 2022

RB26DETTのシリンダーヘッドのCNC機械ポート加工が終わりました。5台加工です。Becuのシートリングに変更した物が3台です。その他新品シリンダーヘッド2台をCNC機械ポート加工しました。さて水圧検査をして仕上げの加工を進めます。

日産スカイランGTR-S20クランクキャップ製作

Oct 09th, 2022

GTRのS20エンジンのクランクキャップを作ってみました。トヨタの2JZやシルビアのSR20クランクキャップは良く作りますが、旧車のGTR-S20は初です。何と言っても7番キャップが一番苦労しました。サイドの棒シール溝やオイル切れ後の戻り穴の加工等です。しかし何とか完成です。あとは各ブロックに合わせてサイドシムを作ります。その後はラインボーリングですね。もう少しです。

FlowBench久しぶりに動かす！

Sep 25th, 2022

FlowBenchを久しぶりに使おうと思い掃除してみました。日々忙しいので中々開発などが出来ないです。でもウチのスタッフがいじり始めました。この手の仕事は楽しいですよね。

日産SR20VETクランクプーリー製作

Sep 24th, 2022

エクストレイルのSR20VETのノーマルプーリーが純正製廃との事でアルミと鋳鉄の合体でワンオフ製作しました。見本で預かった物はゴムが切れてしまいバラバラでした。当社の製作した物はゴムダンパー無いですが、問題無く使用できると思います。

三菱SideValve（サイドバルブ）

Sep 19th, 2022

シリンダーブロックのEXHバルブが付いたタイプのエンジンです。サイドバルブ式エンジン。INTはシリンダーヘッドにあります。今回はこのサイドバルブのシートリングを入替してシートカットを行いました。

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