Rover MINI1000

Jul 01st, 2015

MINIのクランクシャフトを改造しています。ウエイトを追加溶接です。ブロック、ピストンスカート部分の隙間を見ながら最大限にカウンターウエイトを大きくしています。
クランクは重たい方がいいと思っているので、この加工はたまに実施します。
筑波サーキットを走っている仲間からは調子いいと喜んでもらっているんですよ。
画像の状態からこの後、DynamicBalanceして表面処理は、nitride（窒化処理）を行います。

RB26DETT cylinderhead

Jun 28th, 2015

今日もやっています。作業！

シリンダーヘッドの仕事は多いです。エンジン馬力のキモですから、しっかりと加工をしたいところです。

うちはRB26の仕事が多いです。

ストレート6のエンジンはいい音しますし大好きです。

画像に写っていませんが、この他に3台位加工中です。

仕事仕事！今日も、もうチョイ頑張りましょう。

そうだ、近いうちに新しいバルブが出来上がるよRB26用の！インフォメーションしますのでしばらくお待ちください。

Lamboです !

Jun 17th, 2015

Lamborghiniのシリンダーライナーの入替をしてみました。
Oリングオイルシールが気筒に対し1本しか無いので気を使います。とにかくOリングがねじれない様に慎重に入れていきます。

Z34 VQ37VHR-VVEL

Jun 16th, 2015

Z34のVQ37VHRエンジンのシリンダーヘッド。VVELの調査しています。加工できるかな～
などとあちこちの寸法を測っています。

とにかくさ！フェアレディZのエンジンだから加工出来ないとダメでしょ。

SR20DETドライサンプ(Dry Sump Oilpan)

Jun 10th, 2015

SR20DETのドライサンプキットを製作中です。各部のブラケット類は出来上がっているのですが、肝心なオイルパンを焦って製作しています。
アルミの板からの削り出しですが、何度やっても大変ですね。切粉の処理！
とにかく切粉が多くて。。
お待たせしていますお客様頑張って製作していますので、もうしばらくお待ちください！

SR20DETクランクキャップビレット（BilletCrankCap）

Jun 09th, 2015

SR20DETクランクキャップを削り出し、Billetしました。
まだまだ粗仕上げです。この後横面の仕上げを行い適正な締り代を付けてその後取付しラインボーリングをします。
まだまだ先は長いです。
いやいや、クランクキャップ割れのトラブルが最近多いですね。

価格変更のお知らせ

May 21st, 2015

仕入れ原価高騰の為価格変更致します。
SR20DETヘッドスタッドボルト
旧価格26,000円（税抜き）→新価格32,000円（税抜き）

NISSAN GT-R VR38DETT ポートCNC加工

May 16th, 2015

日産GT-RのVR38DETTシリンダーヘッドの機械ポートです。
どうですか？いいでしょ！
画像はINTのポートです、完成後少し大きかったかな？なんて思っていますが完璧だと思います。
このあとは、シートリングとバルブガイドをBeCaに交換してBIGバルブ加工を実施して、最後に燃焼室をCNC加工を施します。

このシリンダーヘッドは新品ベースでフル加工して販売するチューニングシリンダーヘッドです。
どんどん作らないと！