NEWEN CNC ValveSeatMachine！NAPREC 2019

Jun 26th, 2019

待ちに待ったCNCのバルブシート加工機械がフランスから到着しました。海の上を数か月かけて無事に到着です。最近輸入機械は全て個人通関で倉庫に取りに行きますよ。何しろ日本に販売代理店など無いので。

この、youtube動画は他の人の動画を勝手に転用しました。ありがとうございます。
当社も早く使用してバリバリと働いてもらいたいと思います。
操作説明でロサンゼルスの代理店に行って操作スクールしないとなあ。

HONDA エンジンオーバーホール

Jun 25th, 2019

さて次のエンジンオーバーホールはHONDAエンジンです。
HONDAのエンジンは今S800とシティの4気筒と、このB16Bエンジンです。
昭和のエンジンと平成のエンジンと色々です。HONDAのエンジンは割と分かりやすいので好きです。
元々バランスも良いですしね。

Jun 24th, 2019

SR20DETのドライサンプ用オイルパンを削っています。久しぶりにドライサンプの部品を製作しています。
CNC加工は楽しいです。

Jun 24th, 2019

燃焼室が傷んでしまっていたシリンダーヘッドを溶接肉盛りして仕上げました。
燃焼室はリューター手研磨で仕上げして、シートリングも全数入替、バルブガイドも交換です。
最後に面研を実施して完成です。

May 14th, 2019

SR20DETエンジンを製作中です。現在はノンターボ高圧縮を１台、ターボ用を２台です。
当社はSR20エンジン多いです。

May 13th, 2019

旧車のコンロッドを製作中です。
クロモリ材の素材から当社のCNCマシニングセンターで削り出しています。
無いものは作るしかないので頑張っています。

May 07th, 2019

SR20VEのピストンを流用してエンジン製作しています。
リセス加工を追加してシリンダーボーリングホーニングしました。純正ピストンは何故か安心して使えますね。
この後はヘッドを搭載していきます。

May 06th, 2019

VR38のシリンダーブロックの加工を実施します。
今回は結構特殊な加工になります。BIGパワーエンジンになり耐久性を上げる加工です。

May 05th, 2019

ディノのシリンダーをオーバーサイズピストンに合わせてボーリングを実施しています。
シリンダー摩耗していたので、これで本調子に戻るでしょう。

May 03rd, 2019

ツインリンクモテギでDRAGレースイベントに出展してきました。
久しぶりのDRAGレースで楽しかったです。