RB25DE Neo6 ノンターボエンジン

Dec 12th, 2024

RB25DEエンジンのオーバーホールを行います。とりあえずヘッドをはぐったところです。ものすごいカーボンなので掃除のし甲斐がありそうですね。NAエンジンです。

2024年2025年年末年始休業のお知らせ

Dec 10th, 2024

2024年12月27日大掃除
2024年12月28日(土曜日)~2025年1月5日(日曜日)休業
1月6日は顔合わせの為業務は休みです。
1月7日から通常業務となります。
多数のエンジン加工をお預かりしています。年越ししてしまう物もありますが、大切に保管してあります。年明けより引き続き作業を進めてまいりますので、宜しくご理解の程お願い申し上げます。

(有)ナプレック
名古屋稔

ローバーK18

Dec 10th, 2024

ローバーのK18エンジンパーツです。この後メタルのオイルクリアランスを確認します。

MINI1300クランクシャフト改

Dec 07th, 2024

ローバーMINI1300のクランクシャフトを改造しています。カウンターウエイトの増設です。クランク本体を下加工し別製作したウエイト部分を取付します。この後も行程長いですが綺麗に仕上げていきます。

PORSCHEマグケースいっぱいです。

Nov 30th, 2024

PORSCHEナローのマグネシウムクランクケースの修理がたまってしまいました。メインメタルの0.25㎜オーバーサイズ加工です。来週からしばらくマグケースの加工の連続です。頑張ります。

日産L28シリンダーブロック ラインボーリング

Nov 29th, 2024

L28ブロックのラインボーリング加工中です。クランクキャップボルトをM10サイズからM12サイズに太くし締付トルクを増すとメタルハウジングが変形します。その際はお決まりのラインボーリングの加工を実施します。これで高トルク締めをしても問題なくなります。

ローバーV8シリンダーブロック加工

Nov 28th, 2024

ローバーのV8エンジンシリンダーブロックのスリーブ加工です。8本共スリーブを製作して打ちました。カムメタルも入替し完全なオーバーホールです。

HONDA S2000-F22Cブロックガード取付

Nov 27th, 2024

F22Cのシリンダーブロックにガードを取付しました。アッパーデッキのウォータージャケットを埋めるパーツの取付です。当社のはシリンダーブロック本体を若干加工してその部分にカードプレートを圧入します。そして上面をツライチに面研します。それがこの写真の状態です。まるでクローズドジャケットのシリンダーブロックと同じ状態ですね。この後はシリンダーボーリングホーニング又はホーニングをします。11月16日の投稿写真はブロックガードの取付する前のノーマルの状態です。

第二世代GTRプロペラシャフト加工

Nov 22nd, 2024

ダイレクトプロペラシャフトの加工を行っています。最近では等速ジョイントのブーツが切れてしまっている物も増えていますね。この後は車体に取付している状態を再現しながらダイナミックバランスを行います。最終的には塗装をして完成です。

木曜日の朝

Nov 21st, 2024

今日も始まりました。木曜日は週の後半です。作業者も疲れが出てくる者もいたりしますが、もう少しで週末です。頑張りましょう。画像は汎用旋盤でクランクシャフトの加工とバルブシートリングを加工しています。頼りになるスタッフです。