日産RB型エンジン用メタルオイルポンプガスケット

Dec 11th, 2021

最近よく出ています。RBエンジン用オイルポンプ用のメタルガスケット。
まとめ買いしてくれる人もいるのでありがたいです。
今日も2枚を発送です。
ありがとうございます。

ローバーミニクランク加工

Dec 10th, 2021

ローバーミニのクランクシャフトメインジャーナルの加工です。左は加工前で右側が加工済みの画像です。ちょっとした加工ですが、これで安心です。当社はこの加工をTOYOTAの2JZ等の社外クランクシャフトにも行ったりします。メタルの形状により加工したりしなかったりします。またクランクシャフトのオイル穴の開き方もよります。コンロッドメタルへの給油が断続給油にならない様にしたいのでこの加工をします。この後はクランクシャフトを熱処理、当社得意のSQ処理です。これで表面硬度も上がりますし摺動抵抗も減らせます。

日産SR20DETブロックライン加工

Dec 09th, 2021

クランクキャップを他のエンジンの物を取付する為に加工しています。クランクキャップはシリンダーブロック本体と一対で製作されていますので、キャップが紛失したりした場合はブロックも使えなくなります。その場合は他のブロックのキャップを使い使える様に加工するしかありません。画像のシリンダーブロックはその為のラインボーリング加工をしている所です。

日産RB30改

Dec 05th, 2021

RB30シリンダーブロックは必ずオイル溝加工を実施します。
RB26にはあるこのオイル溝、メタルをRB26使用するので裏溝加工をします。
この後はタイミングベルトアイドラベアリング取付位置の変更加工を実施すれば加工は終わりです。

日産RB26DETTシリンダーブロッククラック！

Dec 04th, 2021

見えますか？ヘッドボルト穴の左右にクラック！
RB26のシリンダーブロックですが、古くなってきていることもありますが、最近みるブロックは多くなってきています。ヘッドボルト穴と水路の間のクラック。先日はRB25でもありました。このクラックは場所によっては油路と水路を繋いでしまいます。水とオイルが混ざってしまう事になります。当社ではRB26はボーリングする前に必ず上面面研を行い面出しとクラックの確認をします。

Countach LP500

Dec 03rd, 2021

ランボルギーニカウンタックLP500の製作したシリンダーライナーを挿入して突き出し検査中です。
シリンダーブロック上面からの位置の確認です。非常に重要な作業です。
ライナーを入れたり抜いたりの繰り返しです。

TwincamMINIカムキャリア修理

Dec 02nd, 2021

英国製のチューニングヘッドのツインカムMINIヘッドのカムキャリアの修理です。
カムキャップがズレていたり変形した物を直します。
調子よくなりました。

日産SR20DE改ターボブロック化加工

Nov 29th, 2021

SR20DEノンターボブロックをターボブロックと同じ形状に加工しています。
画像はオイルジェットの取付穴加工中です。このほかに油圧をターボに送り為の穴加工とリターンの加工を施します。
最近ターボエンジンも高額なので、多い作業です。

日産RB25DE NEO6シリンダーヘッド

Nov 28th, 2021

RB25DEのシリンダーヘッドです。インテークポート部分の画像です。上のヘッドはターボヘッドです。
下の画像はノンターボヘッドです。インテークポートの大きさが全然違います。
エキゾーストポートの大きさはどちらも変わらないし燃焼室やバルブ径も変わらないですが、、インテークポート内の流速を変える事でエンジン特性を変えているんですね。