![[NAPREC-ナプレック]エンジン・パーツ・チューニング・金属加工・内燃機加工](https://www.naprec.co.jp/docs/wp-content/themes/naprec/images/logo.png){kind=logo}
L28のシリンダーヘッドをアルゴン盛りしました。N42タイプの28ヘッドです。
日産のシリンダーヘッドの材質はAC-〇〇なので同じ材質の溶接棒を用意しています。しかし、日産でもS20やレース用のエンジンは材質が少し違うので、難しいですがその都度工夫しています。
燃焼室の溶接作業は、巣穴が出ない様にするのと溶接歪が出ない様にする事に対しての対策をしていかないといけません。
いままで、Ｌ型のシリンダーヘッドの肉盛りは何台やったんだろう？
数えきれない位の台数を盛っているかも・・・。
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