FERRARIディノのシム調整を行います。
シリンダーヘッド単体での調整です。ディノはアウターシムでかなり大きなシムを使用しています。
「この大きさは、研磨大変ですぞ!」
しかし、研磨しないといけませんね。
V6エンジンですが、1気筒に2バルブなので数が少ないです。最近のエンジンは4バルブですからね。
FERRARIディノのシム調整を行います。
シリンダーヘッド単体での調整です。ディノはアウターシムでかなり大きなシムを使用しています。
「この大きさは、研磨大変ですぞ!」
しかし、研磨しないといけませんね。
V6エンジンですが、1気筒に2バルブなので数が少ないです。最近のエンジンは4バルブですからね。