最近5バルブのヘッドを見ると、なぜかFERRARIのF355を思います。
でも、今日のヘッドはTOYOTAです。そう!4AGヘッドそれもAE111です。AE101とは燃焼室の形状が少し違うんです。111の燃焼室の方がシンプルで形良いです。
バルブガイドの打ち替えとバルブシートの加工を行いました。
最近5バルブのヘッドを見ると、なぜかFERRARIのF355を思います。
でも、今日のヘッドはTOYOTAです。そう!4AGヘッドそれもAE111です。AE101とは燃焼室の形状が少し違うんです。111の燃焼室の方がシンプルで形良いです。
バルブガイドの打ち替えとバルブシートの加工を行いました。