今日も溶接仕事をしていました。
RB26の燃焼室、S20のEXHポート内、そして画像のL28改の燃焼室。
様々な理由がありますが、やはり、、修理するエンジンが増えています。
部品が無くて貴重となったエンジン、予算的に新しく交換できないエンジン、などの事から修理して再度使用する。
直して使うことはすごく大事なことなのでいいです。道具や機械に愛着をもって長く使いましょう。
今日も溶接仕事をしていました。
RB26の燃焼室、S20のEXHポート内、そして画像のL28改の燃焼室。
様々な理由がありますが、やはり、、修理するエンジンが増えています。
部品が無くて貴重となったエンジン、予算的に新しく交換できないエンジン、などの事から修理して再度使用する。
直して使うことはすごく大事なことなのでいいです。道具や機械に愛着をもって長く使いましょう。