日産シルビア後期のカムスプロケットを改造しました。
NVCSのスプロケットです。
可変のギアを全ばらししての加工です。
基準位置から前後に15°動かせることが出来る様に長穴加工です。
ギアの部分はEXHの物を加工して合体します。
これで、バルブタイミングの微調整が出来ますね。
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日産シルビア後期のカムスプロケットを改造しました。
NVCSのスプロケットです。
可変のギアを全ばらししての加工です。
基準位置から前後に15°動かせることが出来る様に長穴加工です。
ギアの部分はEXHの物を加工して合体します。
これで、バルブタイミングの微調整が出来ますね。